Forum ACLomza

marcin_bogdanski69

Jestem posiadaczem samochodu ZASTAVA 1100 z 1979r. Autko dostałem od mojego teścia. On zwiedził nią parę krajów Europy: Rumunia, Turcja ,Węgry, Bułgaria, Niemcy, Jugosławia, Czechosłowacja i jeszcze trochę. Auto jest w nawet dobrym stanie jak na swój wiek i tyle tysięcy kilometrów jakie przejechało. ZASTAVA ma jeszcze wszystkie oryginalne części nie miała żadnych remontów silnika ani blacharki ale już trzeba coś z tym zrobić by była wymarzonym cackiem:), aby tak się stało chciałbym wykonać kapitalny remont silnika i remont blacharki.

DANE TECHNICZNE:

Silnik

Czterocylindrowy, czterosuwowy, w układzie rzędowym, umiejscowiony z przodu pod kątem 20° poprzecznie w stosunku do osi pojazdu. Napęd na przód. Gaźnik typu Weber 32 ICEV 10.

średnica tłoka 80 mm

skok tłoka 55,5 mm

pojemność skokowa 1116 ccm

stopień sprężenia 8,8

moc maks. 55 KM przy 6000 obr/min

maks. moment obrotowy 7,9 kGm przy 3000 obr/min

paliwo typu E94 lub U95

Układ rozrządu: górnozaworowy umieszczony na głowicy silnika.

Układ chłodzenia: zamknięty z obiegiem wymuszonym, z chłodnicą, zbiornikiem wyrównawczym i termostatem.

Układ zapłonu: kolejność zapłonu 1-3-4-2, kąt wyprzedzania zapłonu 10°, odstęp styków przerywacza 0.38-0.42 mm.

Pojemności

zbiornik paliwa 38 l w tym rezerwy 7 l

układ chłodzenia 6,5 l

miska olejowa 4,3 l

hamulce hydrauliczne 0,3 l

spryskiwacze 1 l

Średnie zużycie paliwa

miasto: min 7,0 l/100 km max 11,0 l/100 km; średnio 7,5-8 l/100 km

trasa: min 5,5 l/100 km max 11,0 l/100 km; średnio 7,5 l/100 km przy 100-110 km/h

Układ napędowy

sprzęgło suche, jednotarczowe

skrzynia biegów synchronizowana 4 biegi + bieg wsteczny

przekładnia główna z mechanizmem różnicowym ze skrzynią

Zawieszenie

przednie - niezależne, kolumny typu Mac Person

tylne - niezależne, resor poprzeczny

Instalacja elektryczna

napięcie 12V

ładowanie z alternatora o mocy maksymalnej 642W

rozrusznik o mocy 0,8 kW

silnik elektryczny wentylatora chłodnicy o mocy 55 W

silnik elektryczny wycieraczek o mocy 25 W

silnik elektryczny nawiewu na szybę

ogrzewanie tylnej szyby (opcjonalnie)

Osiągi samochodu

I bieg 45 km/h

II bieg 75 km/h

III bieg 115 km/h

IV bieg 135 km/h

wsteczny 45 km/h

Przełożenia

I bieg 3,583 : 1

II bieg 2,235 : 1

III bieg 1,454 : 1

IV bieg 1,042 : 1

wsteczny 3,714 : 1

przekładnia główna 4,077 : 1

Wymiary

Długość: 3836 mm

Szerokość: 1590 mm

Wysokość: 1372 mm

Odległość między osiami 2449 mm

MOJA FURA:

Wnętrze Pszczółki:

Deska rozdzielcza

[img]http://nasza-klasa.pl/profile/17515982/gallery/22[/img]

Siedzenia

ciekawostka: kierowca nie miał zagłówka aby nie zasnąć
:-D
[img]http://nasza-klasa.pl/profile/17515982/gallery/23[/img]

Silnik:

serce mojej Pszczółki

[img]http://nasza-klasa.pl/profile/17515982/gallery/24[/img]

Co w garażu:

naprawa pompki paliwa (wreszcie miałem czas aby podłubać sobie)

[img]http://nasza-klasa.pl/profile/17515982/gallery/25[/img]

Inne zdjęcia:

[img]http://nasza-klasa.pl/profile/17515982/gallery/16[/img]
[img]http://nasza-klasa.pl/profile/17515982/gallery/15[/img]

JaSTRZaB

super opis :D

daj jakieś zdjęcia wnętrza !!! nigdy nie siedziałem w zastawce :D

zenuak

a ja siedziałem :P fajne autko tylko póloski wypadają jak za mocno dasz w rurę ;) moje pierwsze auto! n aniem sie naumialem jezdzić. pierwszy zryw, pierwszy poslizg:) do dzis milo wspominam:) mam nawet tylną połke sztywną do zastawy, jakbys chcial to pisz.

Baca

opis ktorego chyba nikt nie ma.ale fotki prosimy.co ty zenuak ja mialem zastawe tyle ze yugo i polosie nie wypadaly.

zenuak

yugo to nie to samo :P

michal wroci z bialego to sie ucieszy ze zastawa na forum jest Smile

marcin_bogdanski69

jak jakieś fotki zrobię we wnętrzu to od razu wrzucę Smile

Michał

Zastava na forum !!! prayer

Chcemy więcej fotek kolego ! Napiszę coś jeszcze ale potem bo teraz w lekkim szoku jestem !

Baca

michał tylko uwazaj w nocy zebyś sie rano obudził

marcin_bogdanski69

Zenuak a moja Zastava półosiek nie gubi:)

Makmarc

Jeździłem kiedyś takim jak mały byłem, tzn. z dziadkiem jeździłem :D sprzęt jest super :D

I przygodę mieliśmy w Kisielnicy, gdy nagle mój wujek zauważył, że jakieś koło pojechało w kartofle a dopiero za chwilę okazało się, że to nasze koło od zastawki było :D 1,5h szukania w kartoflach :D

Fes

Może to zdziwić, ale zawieszenie przednie jakie było w zastosowane w Zastawie---jest stosowane do dzisiaj.
Wypadające półoski, lub wyprzedzające koło to raczej kwestia zużycia lub dbałość włóaścicieli

(niestety tyczy włascicieli nowszych aut).
Wystarczy poczytać i porównać dane techniczne.

JaSTRZaB

jaka jest konstrukcja tego zawieszenia ?

zenuak

marcin_bogdanski69

Zawieszenie

przednie - niezależne, kolumny typu Mac Person

tylne - niezależne, resor poprzeczny

marcin_bogdanski69

nowe zdjęcia