Forum ACLomza

azizi · Wysłany: Wto 20;44, 25 Mar 2008 Temat postu:

a jakie amory chcesz wsadzać i jak to cenowo wygląda bo ja tył będę chciał w wakacje może zmienić, zobaczę co mi wyjdzie na badaniu, tzn ile procent będzie

gooralek · Wysłany: Wto 21;25, 25 Mar 2008 Temat postu:

myslalem nad kayabami w starym andaro krzykneli mi po 179 PLN za sztuke na przod bez zadnych rabatow, tyl napewno bedzie tanszy

Kamil · Wysłany: Wto 22;40, 25 Mar 2008 Temat postu:

Radzę od razu zmienić sprężyny z amorkami. Jedno ustawianie geometrii czyli jakieś 80 PLN w kieszeni. Czyli 1 sprężyna...

Rapix · Wysłany: Pon 16;51, 31 Mar 2008 Temat postu:

A ja bym radził dać nowy komplet np. takich jak ma Kamil GT cuplin cały komplet -40 bedzie dobrze wygladał problemu z chaczeniem nie powino być i auto by sie naprawde fajnie drogi trzymało...

gooralek · Wysłany: Pon 17;40, 31 Mar 2008 Temat postu:

Odpada. Dla mnie to co ma Kamil jest za twarde. Wszystko zostanie w serji. Ewentualnie po 30mm krotsze sprezyny na przod.

azizi · Wysłany: Pon 17;48, 31 Mar 2008 Temat postu:

za twarde? hmm mi się wydaje że komfort jazdy z deka zmienia się, w serii jest podobnie bardzo, no przynajmniej u mnie ;)
obecnie w standardzie masz -25mm z tego co pamiętam

Rapix

Kamila zawias jest bardzo komfortowy :D

gooralek

No i klocuszki wymienione na nowiuskie TRW, narazie tylko przod, bo z tylu w miare sie trzymaja. Niestety zabraklo dzis czasu i narzedzi na wymiane tylnych lozysk.

perkoz

ehehehe, a nie jezdzilo to to dzisiaj po kwiatowej przypadkiem? ;)

gooralek

tak jezdzilo, testowalismy hamy heheh. pewnie slyszales

Baca

jezdzilem z kamilem w dalekie trasy i powiem ze nie czuc ze ma sportowe zawieszenie.wszystkie dziury ladnie amortyzuja i zawiecha do polecenia

gooralek

dzisiejsze pomiary na g techu wskazaly 7,8 do setki i 16,3 na cwiartke. zobaczymy jak bkie beda wyniki na lepszej nawierzchni, z lepszymi oponami i z seryjnym dolotem